在近幾年的時間，市區的公交線路由原來的42條發展到現在的102條，公交首末站由原來的新城客運站、城北客運站拓展到現在新建立的西門塘公交首末站、大學城公交首末站、北部萬科城公交首末站和飛來湖公交首末站。車輛總數達到605輛。公交站點（含中途上落站和首末站）也建設至現在的1400多個，其中新建成港灣式候車亭200多個，公交發展初見成效。但公交仍存在服務能力不足，基礎設置建設滯后，鄉村道路等級不高，公交向鄉鎮延伸覆蓋條件欠缺，公共出行服務均等化水平不高。
下一步，市交通運輸局將牽頭深入開展城市公交發展研究，進一步明晰政府與企業之間、市與區之間的公交發展責任和投入邊界，繼續做好年度線路優化調整開通、候車亭建設工作。
